廣西公路橋梁工程總公司是經國家核準的公路工程施工總承包特級企業，同時具有橋梁工程、公路路基、路面工程施工專業承包壹級、市政公用工程施工總承包等多種工程施工承包資質，并通過質量、環境、職業健康安全管理體系認證。主要從事各類公路、橋梁、市政道路、交通工程等工程的施工以及基礎設施的投資。

公司以公路建設為主業，下設工程公司、投資公司、房地產公司等共7個(分)子公司及一家四星級涉外大酒店，形成多元化的產業格局。公司現有總資產達13億元，擁有當今世界先進水平的各種大中型路橋機械設備以及檢測儀器2000多臺（套），擁有省一級的中心試驗室，質量監控手段完備，年生產能力達50億元以上。在國內同行中是一家裝備精良，技術實力雄厚的專業施工企業。

公司現有員工4000余人，其中各類技術人員3000多人，其中一級項目經理（一級建造師）220人、二級項目經理（二級建造師）160人，高級職稱310人、中級職稱800余人，并擁有一大批技能型人才。

公司在大跨徑拱橋施工中開發出鋼絞線斜拉扣掛橋梁安裝系統，解決了大跨徑拱橋無支架安裝的技術難題。成功完成了當時被譽為“世界第一拱”的廣西邕寧邕江大橋及廣西三岸邕江大橋、武漢江漢五橋、杭州復興大橋等一批在國內外影響較大的拱橋，并榮獲國家科技進步二等獎。公司有三項工法被評定為國家級工法，參研的西部交通建設科技項目“鋼管混凝土拱橋設計、施工及養護關鍵技術研究”達到國際領先水平。公司在公路水泥混凝土和瀝青混凝土路面施工方面大膽創新，各項技術指標達到國內先進水平，尤其是水泥混凝土路面平整度施工技術水平處于全國領先地位。

近5年來，公司完成工程合同項目近500個，合同履行率達100%，竣工工程優良品率達95%以上。共獲38項國家及省部級優質工程獎，被各級單位授予 “工程質量管理先進單位”、“全國優秀施工企業”、“全國用戶滿意施工企業”、“全國建筑業首批誠信企業”、“五一勞動獎狀”等榮譽稱號。所承建的杭州市復興大橋榮膺2005年度魯班獎、2006年度詹天佑獎。憑借雄厚實力、精湛技術、優秀管理、豐富經驗，總公司大舉進軍海外市場，并成功開拓了越南、孟加拉國、厄瓜多爾等國市場。

二、        信息化動因

目前，公司信息化使用現狀包括財務系統（用友U8）、項目預算軟件（同望系統）、OA（路橋公司）和朗新人力資源管理系統等。總公司和各分(子)公司機關都建立了各自的局域網，各項目基本開通了ADSL接通互聯網；通過公司網站、OA系統進行內外部的公文發布；利用IEMS、用友U8、朗新分別進行綜合項目、財務、人力資源的管理。但這些業務系統沒有統一的規劃、以部門的信息化為主，形成“信息孤島”；決策上難以獲得有效的數據支持，對于各業務板塊的資源統籌協調難以達成。因此不能達到《施工總承包企業特質資質標準信息化考評表》要求的信息化應用的使用率目標及使用時間記錄目標要求。

三、        信息化建設的目標

•   系統建設目標：

建立包括財務業務一體化的有機聯動的廣西路橋ERP系統

• 管理目標： 

企業內部管理流程規范化

業務效率的提升

品牌形象的提升